軌道膠泥是什么?
軌道膠泥是一種含精選天然骨料,具有流動度優異、高抗壓強度、較長的工作時間、經濟性、密實,無收縮、無銹蝕,不含金屬骨料、施工方便、持續增強、良好粘結性能及韌度的專用軌道膠泥
★產品特點
1、早強高強:1天強度可達20MPa以上。
2、大流態:流動度可達270-300mm,可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮:保證設備與基礎之間緊密結合。
4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5、絕緣性好:高致密性結構,固化后具有很好的抗滲和絕緣性能。
6、耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
★施工用途
1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。(軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等)。
2、適用于各種機械、電氣設備(重型設備、高精度磨床)一、二次灌漿。
3、鋼結構安裝工程。
4、民用建筑的加固。
★施工要點
(一)基礎處理和支模:
1、混凝土基礎表面鑿毛并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在一起的構件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4小時,對混凝土基礎表面施于濕潤,澆灌時不得有積水。
3、擋板應支設嚴密,防止漏漿。
(二)灌漿:
1、加水量:按照每袋(40kg)用水5~6kg的比例加水攪拌,如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。
2、攪拌程序:在攪拌桶內加入規定量的水后置入攪拌器,將一部分座漿料倒入桶內攪稀,再將余料倒入攪拌,時間從開始到結束宜控制在一分鐘左右。
3、攪拌時,葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動,以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上,以免空氣帶入座漿料內。
4、攪拌好的軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時,盡可能從一側注入,以利于排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時,可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續進行,不能間斷。
★攪拌機具
① 雙柄手電鉆,功率≥450W,轉速≥500r/min。
② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成,葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
★注意事項
1、現場使用時,嚴禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。
2、不得與其他廠家生產的類似產品混用,以確保工程質量。
★養護
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上,并灑水養護,每天2-6次。
2、養護溫度應在15℃以上,養護期7天。若現場溫度較低時可適當延長養護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
★拆模
拆模應在澆灌完畢24小時后進行,拆模后仍繼續養護。
★包裝及儲運
1、包裝規格為40kg±0.5kg,用復合紙袋內襯塑料袋包裝。
2、儲存在干燥、陰涼處,在未經受潮保存下儲存期為3個月。
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